一覧へ技術インタビュー中村佳弘
北海鉄工所 製造部
切断・分割プレスグループ 切断チーム
鏡板、ダム、水門関係成形品、タービン送風機関係成形品、船舶関係成形品、特殊形状成形品、モニュメント、鉄道車両用台車等のいろいろな製品の金型展開や原寸展開、罫書きに携わって来ました。
モニュメントでは、作家さんが創られた模型を元に原寸をおこすことがありますが、金型成形による加工ではコストが掛かるので、折り曲げ加工や皿押し加工でより模型の形状に近づけれるように工夫や努力をすることもあります。
神戸の鉄人28号では、高さ30センチのミニチュア模型を50倍の15メートルでつくりたいと言うことでした。1ミリの誤差が実物では50ミリの誤差になるので、慎重に模型の計測をしました。
また、230もの表面パーツと内部構造から出来ていて、パーツの加工方法の検討に苦労したり、展開も数が多く大変でしたがやりがいがありました。
KOBE鉄人28号の工事の様子
Y分岐
展開で今まで大変だったのが断面が変化していくもので、金型成形が必要な製品（泉大津駅前 羊の角モニュメント、T分岐、角ベルマウス等）で金型設計、原寸展開は大変でした。
その後、3D CADが導入されてからは、大変さでいうと軽減されました。
鉄道車両用台車では、鋳物の金型を使用することが多く、熱間加工の一発押しなので、金型の設計次第です。しかし、特殊形状成形品では、リブ構造の金型を使用することが多く、荒押ししてから送り押しするので、加工する職人の経験や勘による部分もあり、金型設計の際は、担当者と綿密に調整を行います。
（写真左）車両台車 （写真右）スクリュー
すごいというか、一般の製品の展開には、プログラムを作っているので早く安定した展開ができます。曲率の大きい皿押しの展開でも、大きさや板厚、公差等にもよりますが、余長の付けない仕上がり展開ができることです。主に、鏡板のクラウン部のライニングやパッドのようなものです。
モニュメント
「KOBE鉄人28号はやりがいがありましたね！」
中村佳弘
